Čvrste gume trenutno se koriste samo za vozila s velikim opterećenjem ili strojeve koji rade malim brzinama, a također se koriste za strojeve s fiksnim položajem u usporedbi s pneumatskim gumama jer su čvrste gume otpornije na trošenje. Čvrste gume uglavnom se koriste za industrijska vozila kao što su vozila za dizanje malih brzina i velikih tereta, vučna vozila i ravni kamioni, a čvrste gume također se široko koriste u raznim industrijama. Ako postoji šteta, što učiniti? Sljedeći urednik će vas odvesti da ga popularizirate!
1. Kada se u zračnici pronađu male rupe, može se izvesti topli ili hladni popravak. Isturpijajte neravnine oko oštećenog područja zračnice, zalijepite gumu za popravak požara na oštećenje i napravite rupu i malu rupu točno u sredini gume za popravak, a zatim postavite stezaljku za popravak gume na normalizirajuću gumu za popravak, pritegnite vijak, a zatim zapalite. Zagrijte sredstvo za zagrijavanje na ljepilu i pričekajte 10-15 min da se čvrsto spoji.
2. Kada čvrste gume imaju pukotine, rupe, mjehure, raslojavanje itd., treba ih popraviti ili obnoviti u skladu s određenim uvjetima. Ako postoje uzastopne pukotine oko trupa karkase gume, guma gaznog sloja je polirana i postoje velike rupe, sloj linije karkase ima prstenaste pukotine i cijeli krug je odvojen, treba ga zamijeniti.
3. Pravovremena zamjena: Ako je zračnica presavijena, jako napuknuta, stara, ljepljiva, deformirana itd. što se ne može ispraviti, treba je zamijeniti na vrijeme. Razvijmo redovitu provjeru tlaka u gumama i pokušajmo ga provjeravati svaki drugi mjesec. Treba na vrijeme nadoknaditi nedovoljan tlak u gumama. Prije nego krenete na autocestu, redovito ga provjeravajte kako biste bili sigurni u vožnji.