1. Obratite više pozornosti na tlak zraka
Provjerite tlak u gumama u bilo kojem trenutku, tlak u gumama automobila treba kontrolirati na 2.3-2.5 bara, ako je tlak zraka previsok, udobnost će biti smanjena, srednje trošenje guma bit će jače, prianjanje će biti oslabljeno, upravljač je preupravljan; ako je tlak zraka prenizak, smanjena je i udobnost, buka gume postaje veća, istrošenost s obje strane gume je velika, prianjanje je oslabljeno, upravljanje je nedovoljno i lako dolazi do opasnosti od bušenja .
2. Nema pukotina na gazištu
Redovito provjeravajte ima li na površini gume pukotina, deformacija i drugih nedostataka. Žlijeb uzorka gume postupno postaje plitak zbog trošenja u vožnji, ako se izgladi, izgubit će učinak drenaže i protukliznosti, performanse automobila bit će znatno smanjene, a naizgled mala pukotina skrivena je opasnost od bušiti velikom brzinom. Osim toga, obratite pozornost na uklanjanje kamenčića u utoru na vrijeme.
3. Izbjegavajte naglo kočenje
Ne krećite prenaglo, izbjegavajte čestu upotrebu kočnica i kočenje u nuždi, kako ne biste ubrzali trošenje gaznog sloja zbog povlačenja gume i tla; Prilikom skretanja automobila, pretjecanja, prolaska raskrižja, uskih cesta, željezničkih prijelaza i drugih mjesta treba savladati primjerenu brzinu i paziti na podlogu, pješake, dinamiku vozila, biti spreman na kočenje, smanjiti učestala kočenja, izbjegavati naglo kočenje, čime se smanjuje trošenje guma.