Prilikom odabira guma za kružnu vožnju, jedno od prvih pitanja koje mnogi vozači postavljaju jest trebaju li koristiti slick trkaću gumu ili polu-slick trkaću gumu. Oba su dizajnirana za učinkovitu vožnju, ali njihov dizajn gaznoga sloja, predviđeni uvjeti i tipične primjene su različiti.
Razumijevanje ovih razlika može pomoći vozačima da odaberu gumu koja odgovara njihovom automobilu, uvjetima na stazi i stilu vožnje.
Što je trkaća guma Slick?
Slick guma ima malo ili nimalo uobičajenog uzorka gaznog sloja preko glavnog kontaktnog područja. Na suhoj trkaćoj stazi to omogućuje da više gume ostane u kontaktu sa stazom.
Glavna prednost glatke trkaće gume je njezin fokus na performanse-na suhoj stazi. S odgovarajućom temperaturom gume i uvjetima staze, velika kontaktna površina može pružiti snažno prianjanje tijekom kočenja, ubrzanja i skretanja.
Slick gume se obično koriste u kružnim utrkama, kvalifikacijama, sprint utrkama i Time Attacku. Međutim, općenito su namijenjene za suhe uvjete i zahtijevaju od vozača da obrate veliku pozornost na temperaturu i postavku guma.
TRI-ACE's TRACK KING glatka je trkaća guma razvijena za primjenu na suhim stazama i dostupna je u različitim smjesama za različite vrste utrka.
Što je polu-Slick trkaća guma?
Polu{0}}slick guma zadržava dio uzorka gaznog sloja dok zadržava relativno veliko kontaktno područje.
U usporedbi s full slickom, polu{0}}slick pruža drugačiju ravnotežu između performansi-suhe staze i upotrebljivosti. Obično se nalazi u trkaćim danima, Time Attacku, klupskim utrkama i drugim aplikacijama-za vožnju.
Uzorak gaznoga sloja također može pružiti određenu sposobnost da se nosi s laganom vlagom, iako se polu-slick guma ne bi trebala tretirati kao normalna guma za mokro{1}}vrijeme.
TRI-ACE RACETRACK R1 koristi prepoznatljiv polu-gladak uzorak u stilu sablje. Veliki blokovi gaznoga sloja dizajnirani su oko kontakta sa-suhom stazom, dok usmjereni utori i bočne lamele pomažu u upravljanju toplinom tijekom ponovljenih sesija na stazi.
Koju odabrati?
Odgovor ovisi o tome kako će se guma koristiti.
Za vozača koji je uglavnom usredotočen na natjecanje na suhoj stazi i maksimalne performanse-na suhoj stazi, slic će možda biti prikladniji izbor.
Za vozače-dnevne staze i natjecatelje koji žele polu-slick sa širim rasponom upotrebe, polu-slick može biti praktičnija opcija.
Ostali čimbenici također su važni, uključujući:
Pratite temperaturu
Težina vozila
Postavljanje ovjesa
Stil vožnje
Broj krugova
Format natjecanja
Smjesa gume
Ne postoji samo jedna guma koja je savršena za svaku stazu ili svakog vozača.
Zašto je spoj bitan?
Dizajn gaznoga sloja samo je jedan dio performansi trkaće gume. Gumena smjesa također igra važnu ulogu.
Mekše smjese mogu pružiti snažno prianjanje tijekom kraćih sesija, dok tvrđe smjese mogu biti bolje prilagođene duljem vremenu vožnje ili višim temperaturama staze.
Zbog toga proizvođači guma za moto sport često nude nekoliko opcija smjesa umjesto jedne univerzalne specifikacije.
Na primjer, TRI-ACE TRACK KING nudi se u super mekim, mekim, srednjim i tvrdim smjesama za različite primjene u utrkama.
Odabir prave trkaće gume
Razlika između slick i polu{0}}slick guma u konačnici je u usklađivanju gume s uvjetima.
Vozač koji se priprema za natjecanje na suhoj stazi može dati prednost glatkim gumama i prikladnoj trkaćoj smjesi.
Vozač koji redovito dolazi na stazu može preferirati polu{0}}slick koji nudi drugačiju ravnotežu performansi i upotrebljivosti.
Razumijevanje gume prije njezina odabira jednako je važno kao i odabir prave veličine.