Ako želite reći koji je dio automobila često napumpan, onda je to "brat gume". Guma je oduvijek bila nosivi dio, ali je toliko važan dio da ga vlasnici automobila često zanemaruju. Danas sam vas odlučio odvesti do nekih saznanja o gumama.
1. Popravak guma
Ako je guma probušena čavlom, vjerujem da će se vlasnici automobila odlučiti za popravak gume. Naravno, kvaliteta popravljene gume nije tako dobra kao prije. Ako je bočna stijenka prikovana ili guma ima više od dva čavla, preporuča se promijeniti gumu. Ako vaš automobil ima gumu sa senzorom tlaka u gumama, obavijestite vulkanizera prije popravka gume kako ne biste greškom oštetili senzor tlaka u gumama. I napravite dinamičku ravnotežu nakon popravka gume kako biste spriječili podrhtavanje vozila pri velikoj brzini.
2. Ispupčenje bočne stijenke
Neki vlasnici automobila vole stimulirati i voziti brzo, čak i kada prolaze kroz neravnine i neravne dionice ceste, ne usporavaju. To dovodi do povećanog lokalnog tlaka u gumama i izbočenja gume. Ako se auto izboči, odmah promijenite gumu i ne idite na mjesto gdje je izbočina udarena.
3. Nema potrebe mijenjati gume kada su prednji kotači automobila istrošeni
Dugotrajna vožnja automobila uzrokovat će istrošenost uzorka guma, ali budući da automobil ima operaciju prednjeg kotača, to će dovesti do nepotpunog trošenja uzorka prednjeg kotača. U ovom trenutku možete promijeniti prednje i stražnje gume za nastavak vožnje. zamijeniti.
4. Manji tlak zraka može spriječiti probijanje
Mnogi vlasnici automobila misle da brza vožnja pri niskom tlaku zraka može spriječiti da automobil probuši gumu. Ovo je pogrešna ideja. Ako je tlak zraka nizak, to će uzrokovati da gazni sloj više dodiruje tlo i uzrokovati veći otpor. Ovo će trošiti plin osim automobila. Savjet Svatko puni zrak prema standardnom zračnom tlaku automobila.
5. Održavanje rezervne gume
Iako rezervnu gumu ne koristimo često, također trebamo redovito provjeravati tlak u gumama kako bismo spriječili starenje rezervne gume nakon dužeg vremena. Kada vozimo na održavanje, možemo zamoliti osoblje 4s da nam pomogne provjeriti rezervnu gumu. Kako se ne bi otkrilo da rezervna guma stari ili da je tlak zraka nedovoljan kada je potrebna rezervna guma.