1. Odaberite prikladniji uzorak gume prema uvjetima na cesti i brzini vozila kojom se vozilo često vozi. Za vozila koja voze srednjom brzinom na uobičajenim tvrdim cestama, kamioni i autobusi, itd. trebali bi koristiti poprečne šare ili gume s vertikalnim i vodoravnim šarama; za vozila koja često voze autocestama i dobrim tvrdim cestama, trebala bi koristiti dobru disipaciju topline i bočnu stabilnost. Gume s jakim uzdužnim uzorkom i okomitim i vodoravnim uzorkom.
2. S povećanjem brzine vozila, voda između gaznog sloja i površine ceste će stvoriti vodeni film prije nego što se može ukloniti, a guma će se polako podizati, a pod određenim uvjetima ili čak potpuno izvan površine ceste, automobil će potpuno izgubiti sposobnost manevriranja. Taj se fenomen naziva "fenomen skijanja na vodi" kod guma. Mnogo je čimbenika koji utječu na kritičnu brzinu skijanja na vodi, ali dezen gaznog sloja gume i uvjerenje jedan su od glavnih čimbenika. Za automobile koji često voze autocestama, ako je moguće, pokušajte odabrati protuklizne gume (vidi sliku 5). Glavna značajka ovog uzorka je da je široki odvodni jarak (glavni jarak) dizajniran u sredini gaznog sloja kako bi se formirao veći odvodni prostor između gume i površine ceste. Postoje bočni utori koji vode do bočnih stijenki u dva glavna utora, tako da je udaljenost odvodnje kratka, a učinkovitost odvodnje visoka, čime se maksimizira "skijanje na vodi" koje se može dogoditi kada se gume voze velikom brzinom po mokrim cestama, i poboljšanje sigurnosti vožnje.
Vrijedno je napomenuti da je ovaj uzorak usmjeren, stoga budite oprezni prilikom postavljanja.
3. Smjer rotacije guma sa usmjerenim gaznim slojem obično je označen "strelicama" oblikovanim na bočnim stranama i oznakama. Ako se okreće u smjeru strelica, odnosno vrh šare "riblja kost" prvi dotakne tlo, kaže se da je postavljen u smjeru naprijed i obrnuto. Rotirati.
Protuklizne gume uvijek se postavljaju u smjeru naprijed kako bi se poboljšala učinkovitost odvodnje, dok će obrnuto postavljanje imati lošiju učinkovitost odvodnje od guma koje nisu namijenjene skijanju.
Terenske gume usmjerenog uzorka, ako su ugrađene na pogonsku osovinu, trebale bi se okretati u istom smjeru. Vrh uzorka "riblja kost" zariven je u snijeg i blato poput lančića, koji ima snažnu sposobnost hvatanja, a bljuzgavica utisnuta u utor uzorka može se ukloniti s obje strane. Nakon istiskivanja uzorak se sam povlači. čišćenje; ako guma s uzorkom za cross-country postavljena na pogonsku osovinu ne proizvodi trakciju, kako bi se smanjio otpor kotrljanja i trošenje, treba je zarotirati u suprotnom smjeru.