Auto gume su kao auto cipele. Kada kupujemo cipele, gledat ćemo uzorak potplata. Jesu li cipele protuklizne i otporne na habanje ovisi o uzorku potplata. Isto vrijedi i za gume.
Sada kada govorimo o dubini gaznog sloja gume, moramo govoriti o ulozi gaznog sloja gume. Glavna funkcija dezena gaznog sloja je povećati trenje između gume i tla kako bi se spriječilo proklizavanje automobila tijekom vožnje. Drugim riječima, povećava se trenje između gume i tla, tako da je normalna izvedba performansi automobila vezana uz trenje između gume i ceste - snaga, kočenje, kontrola upravljanja i sigurnost vožnje pouzdano zajamčena.
Dubina profila gume usko je povezana s performansama gume, a dubina profila gume odabrana za različite uvjete na cesti ima određenu vezu.
Dubina uzorka utječe na kapacitet drenaže
Dubina uzorka utječe na rasipanje topline
Utjecaj dubine profila na stabilnost vozila
Dubina profila gume ima veliki utjecaj na vožnju automobila. Nije dobro da li je šara gume preduboka ili preplitka. Međutim, svakodnevnu vožnju ne treba shvaćati olako, osobito vožnju kišnih dana. Put kočenja vozila će se povećati na mokrim cestama. Objektivno pravilo je da dezen gaznoga sloja postaje sve manji i manji tijekom uporabe. Postoje oznake upozorenja o ograničenju istrošenosti gume na jednakim dijelovima ruba gume po obodu. Kada se uzorak na oznaci istroši, guma se mora zamijeniti.
1 express Što je uzorak dublji, to je veća potrošnja goriva.
2 express Što je uzorak plići, to je buka veća.
3 express Što je uzorak dublji, to je bolja kontrola
4 express Što je uzorak plići, to je kočenje lošije